الجواب المختصر
تنتقل مسؤولية المركبة تلقائياً إلى التركة (dödsbo) عند وفاة المالك. ولا تغيّر الوفاة نفسها شيئاً في سجل المركبات — فإذا بقيت المركبة مسجَّلة للسير وبلا تأمين، تستمر الرسوم، وتصبح الآن ديناً على التركة.
إدارة التركة نادراً ما تكون بسيطة، وغالباً ما تكون المركبة آخر ما يفكر فيه أحد. لكن القواعد لا تستثني ذلك: فإذا كانت المركبة مسجَّلة للسير في السجل، فلا بد من تأمين مروري لها، حتى أثناء تسوية التركة. وتستند TFF (Trafikförsäkringsföreningen، جمعية تضم شركات التأمين المروري في السويد) إلى ما يُظهره السجل.
لماذا تستمر الرسوم
تعلم Transportstyrelsen (هيئة النقل السويدية) بالوفاة عبر سجل السكان الوطني، لكن ذلك لا يوقف المركبة تلقائياً. فإذا كان المتوفى لا يزال المالك المسجَّل، وكانت المركبة مسجَّلة للسير بلا تأمين ساري، فتنطبق الآلية نفسها كما في أي حالة أخرى: ترى TFF مركبة مسجَّلة للسير وبلا تأمين فترسل فاتورة — موجَّهة الآن إلى التركة بدل شخص.
ماذا ينبغي أن تفعل التركة
إذا لن تُستخدم المركبة: قدّموا إشعار إيقاف لدى Transportstyrelsen في أقرب وقت. ويتم ذلك عبر الخدمة الإلكترونية لـ Transportstyrelsen أو بالاستمارة، ويتطلب الجزء 1 من شهادة التسجيل ورمز الصلاحية المطبوع عليه. وإذا كانت المركبة ستُباع أو سيتسلمها أحد الورثة: أجروا نقل ملكية عادياً، وفق المبادئ نفسها الواردة في التأمين المروري عند نقل الملكية — اعقدوا وثيقة باسم المالك الجديد من التاريخ الدقيق الذي يسري منه نقل الملكية. وتجد الخطوات بالتفصيل للتركة، ولماذا لا ينبغي إلغاء التأمين مبكراً، في بيع سيارة من تركة متوفى أو نقل ملكيتها.
من يدفع رسوماً نشأت بالفعل
الرسوم التي نشأت قبل أن تتمكن التركة من التصرف تصبح ديناً على التركة، تُسدَّد من أصولها قبل أي توزيع على الورثة — وليست مسؤولية شخصية على الأقارب، إلا إذا كانوا هم أنفسهم المالك المسجَّل أو المستخدم المسجَّل.
المصادر: Transportstyrelsen، التركة ووفاة المالك. TFF، رسوم المركبات غير المؤمَّنة. آخر تحقق من المصادر: 2026-11-01.