أسئلة شائعة عن TFF ورسوم عدم التأمين المروري في السويد

TFF ليست جهة حكومية. هي جمعية مملوكة بشكل مشترك لشركات التأمين في السويد — وكل شركة تريد بيع التأمين المروري يجب أن تكون عضواً فيها. تأسست TFF عام 1929، حين أصبح التأمين المروري إلزامياً في السويد، ويحكم عملها قانون Trafikskadelagen (قانون أضرار المرور السويدي) وtrafikförsäkringsförordningen (لائحة التأمين المروري). وتشرف على الجمعية هيئة الرقابة المالية السويدية (Finansinspektionen).

لـ TFF ثلاث مهام رئيسية: تعويض المتضرّرين من مركبات غير مؤمَّنة أو مجهولة أو أجنبية؛ وفرض الرسوم على مالكي المركبات غير المؤمَّنة؛ وتمثيل السويد في نظام البطاقة الخضراء (Gröna kort) الدولي.

الرسوم التي وصلتك ليست عقوبة تخترعها TFF لمصلحتها. يُستخدم المال لتعويض المتضرّرين من النوع نفسه من المركبات الذي تنتمي إليه مركبتك، خلال الفترة التي كانت فيها بلا تأمين.

تريد معرفة المزيد عن القائمين على هذا الموقع وكيف نعمل؟ راجع عن الموقع.

لا. لا تبيع TFF أي تأمين، ولا يمكنك شراء التأمين المروري (trafikförsäkring) منها. التأمين المروري تشتريه من شركة تأمين عادية — أما TFF فهي الجمعية التي تقف وراءها شركات التأمين معاً.

ودفع الرسوم لا يجعل المركبة مؤمَّنة أيضاً. حتى لو دفعت رسوم عدم التأمين المروري، تبقى المركبة غير مؤمَّنة إلى أن تشتري لها تأميناً، وتستمر الرسوم في الازدياد عن كل يوم تبقى فيه مسجَّلة للسير (påställd).

هل المركبة غير مؤمَّنة الآن؟ راجع كيف توقف الرسوم فوراً.

لا. كثيرون يسمّون الفاتورة «غرامة»، لكن رسوم عدم التأمين المروري (trafikförsäkringsavgift) ليست عقوبة جزائية على مخالفة، بل رسوم تُحتسب عن كل يوم بقيت فيه المركبة المسجَّلة للسير بلا تأمين مروري.

ومع ذلك فهي مُلزِمة: إن كانت الفاتورة صحيحة فهي دَين يجب سداده، وتنطبق عليها قواعد التذكير والتحصيل. أما الغرامات الجزائية (penningböter) فتنطبق، وفق Trafikskadelagen، إذا استُخدمت في الطريق سيارة موقوفة عن الاستخدام أو غير مسجَّلة بلا تأمين مروري — وهذه مسألة منفصلة عن الرسوم.

ولماذا تبدو مرتفعة كالغرامة؟ راجع لماذا الرسوم مرتفعة؟

يجب أن تكون الرسوم مرتفعة بما يكفي كي لا يربح أحد من التخلّي عن التأمين. وهذا منصوص عليه في القانون: يسمح Trafikskadelagen بفرض رسوم تصل إلى 10 بالمئة فوق أعلى قسط للتأمين المروري متاح في السوق السويدية لنوع المركبة نفسه.

والاعتراض الشائع أن الرسوم تبدو أعلى بكثير من 10 بالمئة فوق قسطك أنت. السبب هو القسط الذي تُجرى المقارنة معه. لا تحسب TFF على أساس قسطك الشخصي، الذي قد يكون منخفضاً بفضل خصم عدم المطالبات (bonus) أو قلة المسافة المقطوعة أو مكان سكنك. بل تقارن بأعلى قسط تفرضه أي شركة في السوق لنوع المركبة واستخدامها نفسه — أي عملياً أغلى وثيقة يمكن تخيّلها، كوثيقة سائق عديم الخبرة بسيارة قوية في فئة عالية الخطورة. ولهذا تبدو الرسوم أضعافاً مضاعفة لما كنت ستدفعه فعلاً، مع أنها لا تتجاوز سقف السوق بأكثر من 10 بالمئة، لا قسطك أنت.

وهذا يفسّر الأرقام الفعلية. قسط سنة كاملة لسيارة ركاب خاصة يبلغ غالباً بضعة آلاف من الكرونات، أي بضع كرونات في اليوم. أما الرسوم فهي 202 kr في اليوم للسيارة نفسها. والفرق مقصود: لو كانت الرسوم أقل مما سيدفعه سائق عالي الخطورة كأقساط، لأصبحت المجازفة مربحة ولا يدفع أحد إلا إذا انكشف أمره.

ومع ذلك تنخفض الرسوم لمن بقي بلا تأمين مدة طويلة: إلى 50 بالمئة بعد 90 يوماً وإلى 25 بالمئة بعد 180 يوماً، حتى لا ينمو الدين بلا حدود لمن علق في فترة طويلة.

تصنّف TFF كل المركبات في 19 فئة رسوم بحسب نوع المركبة (سيارة ركاب، شاحنة، دراجة نارية، حافلة، دراجة بخارية وغيرها) وطريقة استخدامها (خاص، تاكسي، تأجير، نقل بضائع وغيرها). ولكل فئة رسوم يومية خاصة بها، مبنيّة على الأقساط الفعلية التي تفرضها شركات التأمين على المركبات في تلك الفئة — لا على ماركة مركبتك أو سنة صنعها أو خصم عدم المطالبات أو عنوانك.

تُراجَع الرسوم مرتين في السنة على الأقل وتُعدَّل إذا تغيّرت أسعار شركات التأمين. وإذا بقيت بلا تأمين مدة طويلة تنخفض الرسوم تلقائياً: إلى 50 بالمئة من المبلغ المعتاد من اليوم 91، وإلى 25 بالمئة من اليوم 181، وبحد أدنى 7 كرونات في اليوم. وأدنى مبلغ إجمالي تفرضه TFF على فاتورة جديدة هو 200 كرونة.

تريد تقديراً لمركبتك؟ استخدم حاسبة الرسوم.

نعم. إذا كانت الفاتورة صحيحة فهي دَين يجب عليك سداده قانوناً، تماماً كأي فاتورة غير مدفوعة. الرسوم مقررة بموجب Trafikskadelagen، ولـ TFF الحق القانوني في تحصيلها.

إذا لم تدفع، يُرسَل عادةً تذكير. وإذا لم يُدفع بعده أيضاً تنتقل الفاتورة إلى التحصيل (inkasso) وتُضاف رسوم أخرى. وإن لم يحلّ ذلك المشكلة، يجوز لـ TFF أن تتقدّم بطلب أمر دفع (betalningsföreläggande) عبر Kronofogden (هيئة التنفيذ السويدية)، وقد يؤدي ذلك إلى قيد عدم السداد في السجل الائتماني (betalningsanmärkning) يصعّب الحصول على قرض أو توقيع اشتراك أو استئجار سكن لعدة سنوات بعد ذلك.

لا يختفي الدين بالانتظار. إذا كانت الفاتورة صحيحة فالأرخص دائماً أن تدفع في أسرع وقت، أو أن تتواصل مع TFF بشأن خطة تقسيط (avbetalningsplan) قبل أن تصل إلى التحصيل.

نعم، لكن الأمر يستغرق وقتاً طويلاً جداً. تخضع الرسوم لقاعدة التقادم العامة البالغة عشر سنوات بموجب Preskriptionslagen (قانون التقادم السويدي)، لا لقاعدة السنوات الثلاث الأقصر التي تنطبق على ديون المستهلكين العادية — فقد قضت محكمة سويدية بأن هذه الرسوم لا تُعدّ دَين مستهلك (محكمة الاستئناف Svea hovrätt، RH 2007:6).

وتبدأ مدة التقادم من جديد في كل مرة تتخذ فيها TFF إجراءً يقطعها، كإرسال تذكير جديد أو إحالة القضية إلى التحصيل أو إلى Kronofogden. وعملياً نادراً ما يسقط الدين بنفسه، لأن TFF تتحرك عادةً قبل مرور عشر سنوات بوقت طويل.

لذلك لا تنتظر أن تختفي الرسوم من تلقاء نفسها. إذا كانت صحيحة فالأرخص أن تدفع أو تتفق على خطة تقسيط بدلاً من ترك الدين يتراكم بالفوائد والرسوم.

ما دمت تدفع أو تتفق على خطة تقسيط قبل أن تصل الفاتورة إلى Kronofogden، فلا تؤثر عادةً في جدارتك الائتمانية ولا في قدرتك على التأمين. والفاتورة غير المدفوعة وحدها، أو التي لدى شركة تحصيل، لا تُنشئ قيد عدم سداد تلقائياً.

أما إذا انتقلت إلى أمر دفع عبر Kronofogden ولم تدفع ولم تعترض، فيصدر قرار (utslag) يُسجَّل كقيد عدم سداد (betalningsanmärkning) لدى شركات المعلومات الائتمانية. وقد يصعّب مثل هذا القيد الحصول على قرض أو استئجار سكن أو توقيع بعض الاشتراكات لمدة تصل إلى ثلاث سنوات.

والرسوم نفسها لا علاقة لها بخصم عدم المطالبات (bonus) ولا بقسطك المستقبلي لدى شركة التأمين. فبعد أن تعقد تأميناً ساري المفعول يُقيَّم قسطك كالمعتاد، بغضّ النظر عن أي فاتورة سابقة.

تستطيع TFF الإجابة عن أسئلتك بشأن فاتورتك — مثلاً لماذا نشأت، وما الفترة التي تغطيها بالضبط، وكيف تدفع أو تطلب خطة تقسيط.

قبل أن تتصل بـ TFF: تواصل أولاً مع شركة التأمين. فسجلاتها عن المركبة المؤمَّنة ومن أمّنها ومنذ أي تاريخ هي ما تعتمد عليه TFF. قارن تلك السجلات بالفاتورة، فتعرف قبل المكالمة هل البيانات الأساسية صحيحة.

وتأكّد أيضاً أن المركبة ليست غير مؤمَّنة في هذه اللحظة قبل أن تتواصل مع TFF. فإن كانت كذلك فلديك قضية مستمرة تزداد تكلفتها كل يوم، بغضّ النظر عن طريقة حل الفاتورة القديمة.

القنوات الرسمية (بالسويدية):

• Mina sidor — سجّل الدخول لترى فاتورتك والمبلغ الحالي وتدفع.
• Betala till oss — بيانات الدفع وكيفية طلب خطة تقسيط.
• Kontakta oss — الهاتف والبريد الإلكتروني والعنوان البريدي.